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PARCOURS OFFICIEL Patou Trail 2022 - 20 km km 1310 m 1310 m Saint-Lary-Soulan 65 Table des passages Cumul Intermédiaire Passage Description Alt. Dist. D+ D- Dist. D+ D- Compétition organisée le 21/06/2020 Trace n°30232 Seuil de dénivelé 3 m Seuil de distance 30 m Lissage Oui Origine des altitudes MNT Aster GDEM Boucle Terrain dominant Sentier Alti. max. 1462 m Alti. moyenne 1085 m Alti. min. 807 m + longue montée 730 m + longue descente 600 m Ajouter une réalisation Ajoutez une réalisation pour partager votre chrono et détailler les conditions que vous avez recontrées lors de votre sortie trail !
LeVendée Globe est une course en solitaire à la voile qui se déroule tous les 4 ans. Les skippers en course doivent ainsi réaliser un tour du monde de près de 45 000 Km suivant un parcours précis dont le point de départ et d'arrivée est le port des Sables d'Olonne. Cette course est exceptionnelle et unique car il faut réaliser un tour du monde en solitaire, sans
En 1970 s’est déroulée la première édition de La Solitaire; elle s’appelait alors la course de l’Aurore car elle était organisée par le journal du même nom. En 1980, Le Figaro rachète l’évènement qui porte maintenant son nom. Ses fondateurs, Jean-Louis Guillemard et Jean-Michel Barrault ont souhaité créer une course en solitaire avec deux étapes et sans assistance ouverte aussi bien aux meilleurs professionnels qu’aux amateurs. Au fil des années, elle est devenue l’une des plus prestigieuses courses à la voile en France. Au départ, tout type de bateaux participaient. Cependant, après 1980, la course est passée sur des prototypes Half Tonners dessinés à l’origine pour la course en équipage. En 1991, un nouveau cap est franchi avec l’arrivée du Figaro Bénéteau I, spécialement conçu par Jean-Marie Finot pour la course en solitaire. En 2003, un nouveau bateau, plus long et plus puissant est choisi, c’est le Figaro Bénéteau 2. Il sera le support de la course jusqu’en 2018. Depuis 2019, le Figaro Bénéteau 3, premier monotype à foils de série au monde, lui a succédé. La course prend, historiquement, toujours son départ de France avec un parcours total compris entre 1 500 et 2000 milles, elle offre, selon les éditions, des escales dans des pays étrangers, en particulier en Espagne, en Irlande et en Grande-Bretagne. 1970 Ils sont douze au départ de Brest pour la première édition de la Course de l’Aurore, alors en deux étapes. C’est Joan de Kat, surnommé le barbu excentrique », qui remporte la Course. Half-tonners – 1970 à 1990 1971 Brest est à nouveau le point de départ des solitaires. Michel Malinovsky devance à l’arrivée au total des deux étapes, Pierre Bonnet, de plus d’une demi-heure. 1972 Les concurrents gagnent l’Angleterre pour la première fois, la course passant à trois étapes. C’est un ancien plongeur de combat qui s’impose Jean-Marie Vidal. 1973 La course, qui compte à présent trois étapes, voit la victoire totale de Gilles Le Baud alors qu’une tempête a décimé les trois quarts de la flotte. Ils ne sont en effet que quatre classés à l’arrivée à Pornic ! 1974 L’Irlande accueille pour la première fois la course. Le parisien Eugène Riguidel, celui que l’on appelle le marin du dimanche », gagne cette cinquième édition sans remporter d’étape. 1975 Guy Cornou, marin de commerce, gagne les deux premières étapes avec cinq et huit heures d’avance. La dernière est enlevée par la seule femme qui a réussi cet exploit, l’Anglaise Clare Francis. 1976 Quatre étapes sont au programme. Guy Cornou, se jouant de la superstition, embarque en Irlande un lapin à son bord. Alors qu’il avait remporté les deux premiers parcours, il drosse son bateau sur les Cardinaux mais réussit, la coque percée, à franchir la ligne d’arrivée en triomphateur. 1977 Malinovsky enlève deux manches mais, englué dans la pétole comme l’ensemble de la flotte, il reste les bras ballants devant l’envolée de Gilles Gahinet. La VHF offre aux coureurs le moyen de prendre leur mal en patience. 1978 La mer d’Irlande impose ses furies. Quatre skippers sont manquants à l’arrivée à Kinsale. S’il n’y a pas de disparu, Pierre Saint-Jalm est hélitreuillé depuis le cap Lizard alors que son bateau est sur les cailloux. Gilles Le Baud double la mise au palmarès. 1979 L’ouragan qui touche dramatiquement l’épreuve du Fastnet, avec quinze morts, décourage pratiquement l’ensemble des concurrents de cette dernière Course de l’Aurore. Pierre Follenfant, dont le bateau a sombré, est miraculeusement sauvé par Olivier Moussy qui aperçoit au sommet d’une vague sa lampe torche. Patrick Eliès gagne avec quatorze heures d’avance. 1980 La Solitaire du Figaro est amputée d’une étape après un mouvement des marins pêcheurs. Gilles Gahinet, sur un prototype révolutionnaire, l’emporte pour la deuxième fois. Alain Gautier, futur vainqueur, a obtenu une dérogation spéciale pour participer, car il est encore mineur. 1981 Sylvain Rosier gagne cette Solitaire ventée. La bataille est superbe sur la troisième étape entre les Fountaine, Caradec et Gahinet qui l’emporte malgré une sciatique, signe précurseur de la maladie qui l’emportera trois ans plus tard. 1982 La Solitaire du Figaro attire de plus en plus de passionnés. La plupart, sponsorisés, sont professionnels, naviguant sur des prototypes de plus en plus pointus et bénéficiant d’une assistance à terre. Philippe Poupon remporte son premier titre face à Damien Savatier et Lionel Péan. 1983 Lionel Péan enlève les trois dernières étapes, Alain Gautier s’étant adjugé la première en Irlande. Mabire et Moussy sont des miraculés tombés à l’eau dans le golfe de Gascogne, ils ont tous les deux réussi à remonter à bord de leur bateau. 1984 Poupon absent après sa victoire de la Transat Anglaise, de jeunes loups imposent leur rythme. Christophe Cudennec, âgé de 24 ans, gagne alors qu’il n’est qu’à sa deuxième participation. Gilles Gahinet, éreinté par la maladie, participe malgré tout à sa onzième Solitaire. 1985 Une bagarre de titans. Alors que Luc Berthillier, porté disparu pendant cinq jours, est récupéré dérivant dans son radeau de survie par un chalutier espagnol, Jean Le Cam et Philippe Poupon se battent à couteaux tirés. Le Roi Jean » s’assoupit une heure lors de la troisième étape et voit son adversaire s’envoler vers la victoire. Il se consolera avec le gain de la dernière manche. 1986 Pour la dix-septième édition, le vent est aux abonnés absents. Les journées interminables à la barre consacrent le futur vainqueur du troisième Vendée Globe, le Granvillais Christophe Auguin, qui remporte les deux dernières étapes. 1987 Il avait gagné quinze ans plus tôt. Jean-Marie Vidal, ancien parachutiste et nageur de combat, alors responsable d’une école de voile en Camargue, récidive. 1988 Alain Gautier domine l’épreuve sur les trois premiers tracés. Malheureusement, scotché dans une bulle sans vent, il assiste au hold-up du bizuth Laurent Bourgnon, qui s’offre la victoire pour son unique participation à La Solitaire. 1989 Pour sa dixième tentative, Alain Gautier décroche la timbale. Comme l’année précédente, il domine son sujet lorsque sur la dernière étape, coincé dans un casier, il est obligé de plonger pour se dégager. Il perd la dernière manche mais gagne la course avec 27 minutes d’avance. 1990 Les half-tonners vivent leur ultime Solitaire. Le Figaro Solo des chantiers Bénéteau fait son apparition et impose le respect en dominant la course. Yves Parlier et Michel Desjoyeaux montrent déjà le bout de leur nez. Laurent Cordelle s’offre une belle victoire. 1991 Bizuth l’année précédente, Yves Parlier, celui que Lionel Péan appelle l’extra-terrestre » atomise ses concurrents en remportant trois étapes sur quatre en mettant en pratique toutes ses qualités basées sur l’analyse intuitive. Figaro solo de 1991 à 2002 1992 Une renverse de marée à Kinsale décide de tout dès la première étape. Seulement cinq concurrents sur les quarante-six au départ jouent pour la gagne. À l’issue d’un sprint à couper le souffle, Michel Desjoyeaux empoche son premier succès devant Jean Le Cam, celui que l’on appellera après sa victoire deux ans plus tard le Roi Jean ». 1993 Alors qu’il en est à sa dixième participation, Jean Le Cam espère avoir course gagnée après trois victoires d’étape. Mais un mauvais choix au départ de Kinsale lui enlève ses illusions. Dominic Vittet empoche le titre avec 2 heures et 29 minutes d’avance sans avoir enlevé un seul parcours. 1994 Le Roi Jean » enfin ! C’est au bout de la souffrance que le Breton gagne son premier titre. Jean Le Cam, aidé par un vent jusque-là absent, passe la ligne vendéenne pour remporter d’un souffle la course qu’il désirait tant. 1995 Philippe Vicariot, amateur passionné, crée la surprise sur la première étape en prenant une heure d’avance. Jusqu’au bout il pense détenir les clés de son paradis. Hélas pour lui, Philippe Poupon, sans gagner une étape, inscrit à son palmarès un troisième triomphe et l’emporte avec 8 minutes d’avance 1996 C’est l’année d’un autre miracle sur La Solitaire. Tombé à l’eau lors de la deuxième étape, Alain Gautier dérive accroché à une planche. Il doit son salut à Nicolas Bérenger passant devant lui quelques longues minutes plus tard. Jean Le Cam s’adjuge la donne pour la seconde fois. 1997 Pour sa deuxième participation, l’ancien Skipper Elf », le sudiste Franck Cammas, s’offre la première étape. Par la suite, il gère son avance et laisse les autres parcours à Thiercelin, Gautier et Jourdain. Une légende est née. 1998 Encore une première étape qui fait des dégâts. Cinq prétendants à la victoire vont se tirer la bourre. Michel Desjoyeaux, surnommé le professeur », car peu avare de conseils auprès des jeunes de la Classe Figaro Bénéteau, remporte un deuxième succès avec panache, maturité et simplicité. 1999 Un parcours étriqué avec une première étape vers Brest en partant de… Brest, via une bouée en Angleterre. Jean Le Cam s’offre un troisième succès et rejoint Philippe Poupon au palmarès du plus grand nombre de victoires. 2000 Une course particulière avec une arrivée sur Saint-Nazaire qui a déjà scellé les débats. Le bizuth Armel Le Cléac’h a failli créer la surprise, mais c’est le Basque Pascal Bidegorry qui l’emporte pour sa sixième participation. 2001 Sur le plus long parcours de tous les temps, malheureusement amputé d’une manche alors qu’un fort coup de vent balaye le sud de l’Irlande, Eric Drouglazet en cador et pour sa neuvième participation écrase ses poursuivants en arrivant sur ses terres natales où le triomphe d’un Basco-Breton est fêté comme il se doit. 2002 Quatre vainqueurs différents aux étapes et un Méditérrannéen sur la plus haute marche du podium. Kito de Pavant fait un beau vainqueur. Sa gentillesse et son sens marin en font un exemple de ce sport de haut niveau. 2003 Avec l’avènement du Figaro Bénéteau 2, nombre d’anciens ténors du circuit reviennent sur la course. Alain Gautier et Lionel Péan s’offrent une victoire d’étape, le dénouement final est digne d’une dramaturgie. Armel Le Cléac’h s’offre La Solitaire Afflelou Le Figaro en coiffant Alain Gautier avec le plus petit écart enregistré depuis la création de l’épreuve 13 secondes pour l’éternité. Figaro Bénéteau 2 2004 La 35e édition est un jeu de chat et de souris entre deux skippers Yann Eliès deux victoires d’étapes et Charles Caudrelier une victoire d’étape. Deux navigateurs tenaces, qui s’imposent face à leurs cinquante concurrents. À Quiberon, Charles Caudrelier est le grand vainqueur avec 52 minutes et 35 secondes d’avance sur le second. 2005 La 36e Solitaire Afflelou Le Figaro consacre Jérémie Beyou, Michel Desjoyeaux et Kito de Pavant. L’obstiné Jérémie Beyou se propulse dans la lumière des grands. Gildas Morvan, Pietro D’Ali, Laurent Pellecuer, vainqueurs d’étape et tous un temps leaders, ont eux aussi marqué cette édition ventée. Eole n’a pas quitté la flotte pour imprimer un rythme soutenu de la Manche au Golfe de Gascogne en passant par la mer Celtique. 2006 Cette 37e Solitaire Afflelou Le Figaro restera l’édition de tous les records. Écarts historiques, météo capricieuse, les nerfs des quarante-quatre concurrents ont été mis à rude épreuve. Dans ces conditions, Nicolas Troussel et Thierry Chabagny remportent le jackpot sur la deuxième étape en s’octroyant près de 4 heures sur Armel Le Cléac’h et jusqu’à 16 heures sur le reste de la flotte. Gildas Morvan, l’un des ténors de la classe, s’octroie quand à lui la 1ère étape. Nicolas Troussel remporte cette Solitaire. 2007 Des conditions météo dantesques et 50 navigateurs prêts à tout pour accrocher leur nom à ce célèbre palmarès. Le plus grand fut incontestablement Michel Desjoyeaux qui en remportant sa troisième Solitaire, est entré dans la légende. Et pourtant la concurrence était rude ! Les jeunes loups de la classe ont étonné par leurs talents et leur volonté. à commencer par Frédéric Duthil, en remportant le Prologue et deux étapes, il monte sur la 2e marche du podium, suivit de près par Corentin Douguet qui s’offre la 3e place après seulement deux participations. 2008 Météo capricieuse et réduction de parcours pour cette édition 2008. Nicolas Troussel s’adjuge le général après avoir remporté haut la main la première étape avec 5 heures 36 minutes d’avance sur son dauphin Chritian Bos. Ce fut sans compter sur le talent de Gildas Morvan et la tenacité de Frédéric Duthil qui complète le podium de cette Solitaire en trois étapes. 2009 Cinquante-deux marins au départ, cinquante-deux à l’arrivée. Aucun abandon. De jeunes talents qui se révèlent, des stars de la voile qui ont fait honneur à leur rang, de belles histoires, un podium magnifique, des bizuths enthousiastes et surtout un suspense insoutenable qui a tenu jusqu’aux derniers milles de la dernière ligne d’arrivée. La 40e édition a tenu ses promesses avec la belle victoire du jeune Nicolas Lunven devant Yann Eliès qui a réalisé un incroyable retour en Figaro et Frédéric Duthil qui monte sur le podium pour la troisième année consécutive ! 2010 La 41e édition de La Solitaire du Figaro réunissait un plateau très prometteur quarante-cinq concurrents dont huit bizuths et cinq étrangers. Tous les ingrédients étaient réunis pour que cette Solitaire 2010 soit une belle réussite avec un parcours typique de 1717 milles nautiques. Ce que l’on retiendra de cette édition 2010 c’est avant tout l’incroyable domination d’un Armel Le Cléac’h solide comme un roc, qui, en remportant trois des quatre étapes, s’offre sa deuxième sur l’épreuve qu’il avait déjà gagné en 2003 ! 2011 Jérémie Beyou, comme Armel Le Cléac’h l’année précédente, remporte sa deuxième Solitaire en signant trois victoires d’étapes. 2012 Mercredi 11 juillet à 09h18, dans la grande rade de Cherbourg, Yann Eliès est sacré vainqueur de La Solitaire. Sa toute première victoire pour sa treizième participation ! Une victoire acquise avec le style et la manière. 2013 Yann Eliès annonce au départ de cette 44e édition à Bordeaux Mon objectif, c’est vraiment le doublé, essayer de faire quelque chose qui n’a jamais été réalisé ». Alors qu’il est à deux doigts de faire demi-tour suite à une rupture d’étai lors de la troisième étape, il remporte deux étapes sur quatre et arrive en grand vainqueur à Dieppe. En évoquant le célèbre dicton Jamais deux sans trois » à l’arrivée, Yann Eliés confirme sa volonté de participer en 2014 2014 Jusqu’au raz Blanchard à 20 milles de l’arrivée finale, l’issue de cette 45e édition de La Solitaire est incertaine Jérémie Beyou a les atouts en main mais de jeunes loups restent embusqués à quelques encablures, prêts à bondir à la moindre incartade du leader… Au fil des quatre étapes sacrant quatre vainqueurs à chaque escale, le déroulé de la course a mis sur la touche plusieurs des grands prétendants à la victoire ! 2015 Intense, imprévisible, douloureuse, inoubliable une vraie Solitaire ! Au terme de quatre étapes, 1661 milles parcourus, les trente-neuf skippers ont vécu leur lot d’aventure, et c’est Yann Eliès qui remporte sa troisième Solitaire, rejoignant le club restreint des triples vainqueurs Jérémie Beyou, Michel Desjoyeaux, Jean Le Cam et Philippe Poupon. 2016 Une édition mémorable par ses quatre étapes compliquées en terme de parcours, mais aussi par sa météo des plus variée, et par le talent qu’a démontré une poignée de marins aux avant-postes. Yoann Richomme, confiant, en pleine forme, a su réunir tous ses talents pour l’emporter. Il arrache la victoire 5 minutes et 5 secondes seulement devant Charlie Dalin. 2017 Une 48e édition qui restera probablement dans les annales de la course au large en solitaire. Et un vainqueur méritant. Nicolas Lunven dès la première étape entre Bordeaux et Gijon démontre un savoir-faire, une expérience et une aisance à mener sa monture dans la grosse brise. 50 à 55 nœuds sur le plateau de Rochebonne, une grosse mer, des avaries multiples et au final une première place juste devant Adrien Hardy pour le bateau rouge et son skipper Morbihannais. Une toute première victoire d’étape pour Nicolas Lunven après huit participations à La Solitaire ! 2018 Une édition de toutes les surprises qui n’aura épargné personne, en particulier les plus affutés des concurrents, avec une première étape aux conditions météo éprouvantes et une dernière boucle de 24h qui aura su maintenir le suspense. Deux victoires d’étapes pour Anthony Marchand qui ne font que mettre en valeur la grande victoire de Sébastien Simon qui aura su maintenir l’ascendant psychologique sur ses adversaires tout au long de l’épreuve. 2019 Figaro Bénéteau 3 Incroyable 50e édition ! Si un plateau de légendes, l’arrivée du Figaro Bénéteau 3 et un superbe tracé débutant pour la première fois à Nantes donnait déjà à cette édition anniversaire un cachet d’exception, le déroulé de cette épreuve aux écarts inédits et aux faits d’armes retentissants l’arrivée au Fastnet dans la 1ère étape, l’option aux Casquets dans la 2e, et bien sur Aurigny dans le 3e acte marqueront longtemps les esprits. 47 marins mais un grand vainqueur, Yoann Richomme, venu sans pression et qui remporte là sa 2e victoire ! 2020 Etonnante 51e édition qui a bien failli ne pas avoir lieu ! Le monde est suspendu par la pandémie de Covid-19. La Solitaire du Figaro, fidèle à sa réputation d’être difficile, résiste. Et quelle édition encore ! Après un aller/retour au Fastnet depuis la Baie de Saint-Brieuc, les 35 marins engagés font cap pour la première fois de l’histoire de la course vers Dunkerque avant de redescendre vers Saint-Nazaire pour un tour des cotes françaises dans le petit temps… et les algues. Après une 4e étape annulée faute de vent, le vainqueur du Vendée Globe 2016, Armel Le Cléac’h, skipper de Banque Populaire, remporte cette 51e édition et entre dans le club très fermé 6 des triples vainqueurs de la course. 2021 D’une longueur inédite avec un total sur le papier de près de 2500 milles, la 52e édition était attendue par les 34 marins inscrits. Imaginée avec un grand départ et un grand final à Saint-Nazaire via des escales à Lorient, Fécamp pour une première et la Baie de Morlaix, cette édition n’a pas déçu. Le programme sportif alternait une grande étape de large à travers le Golfe de Gascogne, une longue étape côtière dont un passage clef en mer d’Iroise, un double aller/retour en Manche plus une montée dans le canal Saint-Georges avant un très libre segment en Mer Celtique via le Fastnet irlandais ! Xavier Macaire, un des favoris, s’impose lors de la première étape, mais c’est ensuite Pierre Quiroga, déjà deuxième de la première étape qui s’illustre avec maestria, remportant la 2e et 3e étape et le classement général de l’épreuve ! LE FIGARO BÉNÉTEAU 3 Longueur coque m Longueur flottaison 9 m Largeur max 3,47 m Tirant d’eau 2,5 m Déplacement lège 2 900 kg SURFACES DE VOILES SAIL AREA Grand voile 39,5 m² Genois 30,5 m² Solent 24m² Grand spi asymétrique 105 m² Spi asy capelage 78 m² Gennak code 5 65 m² Mat 13,76 m
Géovoile cartographie, géo-localisation et suivi de course à la voile. Géovoile - www.geovoile.com. La référence du suivi de courses sur Internet. 2022 • 2021 • 2020 • 2019 • 2018 • 2017 • 2016 • 2015 • 2014 • 2013 • 2012 • 2011 • 2010 • 2009 • 2008 • 2007 • 2006 • 2005. Suivis en cours. Solitaire du Figaro. Dates: départ le 21 août 2022. Organisateur
illustration of boats at sunset during pre-start of the Transat Jacques Vabre 2017, duo sailing race from Le Havre FRA to Salvador de Bahia BRA in Le Havre on October 30th, 2017 - Photo Jean-Marie Liot / ALeA / TJV2017 Dimanche 7 novembre, à 13h27 précises, sera donné le départ de la quinzième édition de la Transat Jacques Vabre Normandie Le Havre. Une édition déjà record, qui sera largement couverte par les médias nationaux et internationaux, du départ au Havre à l’arrivée en Martinique, grâce au nouveau dispositif de production et de distribution mis en place par l’organisation. Rendez-vous sur la ligne de départ ! Sur France 3 Normandie, Bretagne et Martinique départ de la course entre 13h15 et 15h. Et du lundi au vendredi à 18h50 dès le 1er novembre France 2 ou France 3 proposera “La minute ». Enfin, les éditions normandes proposeront des directs chaque jour et une émission spéciale le samedi 6 novembre après-midi, co-présentée par France 3 Normandie et Martinique 1ère, Sur la Chaîne L’Équipe avec l’édition spéciale, de 9h à 14h50 revivez les départs du ponton du bassin Paul Vatine jusqu’au coup de canon au large du Havre, TF1 et BFMTV diffusion du départ à 13h27 précises en direct dans le Journal si l’actualité du jour le permet, Infosport+ Duplex dès le matin et une édition spéciale à 13h15, Eurosport 2 diffusion en direct. Radio France met en place un dispositif spécial avec ses antennes France Info et France Info fera vivre le départ en direct dès 12h30 et suivra la course quotidiennement jusqu’à l’arrivée. France Bleu sera présent sur le village avec des reportages et des émissions en direct. L’antenne fera aussi vivre le départ en direct et le quotidien de la course, avec Sylvain Geffroy et Guillaume Henry, consultant voile et Yves-René Tapon sur le bateau Radio France. Pour Franceinfo avec Catherine Potier, ce sont Jérôme Val et Maxime Sorel qui officieront. Comment suivre la course au jour le jour et l’arrivée ? À partir du 8 novembre, pendant toute la durée de la traversée de l’Atlantique, la course sera à suivre sur Les chaînes du groupe France Télévisions diffusion de différents magazines, courts et longs formats, Canal+ Sport, Eurosport 2 France et les plateformes digitales de L’ÉquipeMagazines résumés de 26’ qui permettront aux téléspectateurs de suivre les skippers dans leur traversée de l’Atlantique, Martinique 1ère fera vivre sur l’antenne les arrivées dans la baie de Fort-de-France. Les réseaux sociaux seront aussi de la partie En complément de toutes ces retransmissions télévisées, toute l’actualité de la Transat Jacques Vabre Normandie Le Havre sera évidemment à retrouver sur l’ensemble de nos canaux de diffusion Twitter, Facebook, Instagram,You Tube ect, de l’ouverture du village au Havre le vendredi 29 octobre, jusqu’aux dernières arrivées début décembre, Vous pourrez découvrir sur les petites et les grandes histoires de la course, des articles de décryptage, sans oublier l’actualisation de la cartographie et du classement à 0h, 4h, 8h, 12h, 16h et 20h à partir du 7 novembre, Dès le vendredi 29 octobre, un fil infos “en temps réel”, sera ouvert sur le site de la course pour vivre en direct l’actu et les coulisses pendant cinq semaines. En complément, la chaîne YouTube de la Route du Café diffusera l’ensemble des contenus vidéos de la course, dont les magazines quotidiens à partir du samedi 30, et les longs formats de 26’ et le communiqué de presse de la Transat Jacques Vabre. Voir les commentaires
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